Projektinsight

Kaebon EB Eins

Seitenansicht des Kaebon-Elektroboots auf ruhigem Wasser mit einem leichten Kohlenstoffrumpf

Entdecken

Automobile Präzision auf dem Wasser.

Der Kaebon EB Eins ist ein Beispiel für konsequent umgesetzte Leichtbaueffizienz. MUNIQ hat den gesamten Entwicklungsprozess begleitet – von der ersten visionären Skizze bis zu den finalen Produktionsdaten. Die Oberflächenqualität der Automobilindustrie wurde konsequent auf das maritime Design übertragen. Durch den vollständigen Aufbau des gesamten Schiffs in CAD unter Verwendung komplexer Kohlefaser-Sandwichstrukturen stellten wir sicher, dass der Übergang vom digitalen Modell zum seetüchtigen Produkt nahtlos, präzise und kompromisslos umgesetzt wurde.

Klient

Kaebon

Industrie

Marin Design / Nachhaltige Mobilität

Jahr

2021

Dienstleistungen

Design • Modelling • Ingenieurwesen • Vollständige Entwicklung

Konzeptskizzenblatt, das die frühe Entwurfsentwicklung für das Kaebon-Elektroboot zeigt
Seitenansicht der Kaebon-Elektrowasserstoff, die das saubere Design des Kohlenstoffrumpfes hervorhebt.
Dynamische Außenansicht des Kaebon-Elektroboots mit ultraleichtem Elektro-Rumpfdesign
Außenansicht des Kaebon-Elektrobootes, das eine Designvisualisierung an einem modernen Dock zeigt.

Zeitlose Silhouette

Zeitlose Silhouette

Inspiriert von den klassischen „Gentleman Racern“ der 1920er-Jahre interpretierten wir eine zeitlose Bootstypologie neu – reduziert auf klare Linien, präzise Proportionen und eine Form, die Funktion sichtbar macht.

Die gestreckte Silhouette verbindet historische Eleganz mit moderner Kohlefaser-Sandwich-Konstruktion. So entsteht ein Rumpf, der zeitlos wirkt und gleichzeitig die hydrodynamische Effizienz liefert, die für elektrische Antriebe entscheidend ist.

Unteransicht des Kaebon-Elektroboot-Carbonrumpfs in der Werkstatt während des Baus
Kaebon-Elektroboot-Prototyp während des Wassertests, der den leichten Kohlenstoffrumpf demonstriert

Leistung durch Leichtigkeit

Effizienz entsteht durch konsequente Reduktion. Durch den Einsatz einer extrem leichten Carbon-Struktur entwickelten wir ein Wasserfahrzeug, das sich mühelos manövrieren, transportieren und beschleunigen lässt – bei gleichzeitig hoher struktureller Steifigkeit.

Das hydrodynamische Rumpfdesign maximiert das Verhältnis von Leistung zu Gewicht und stellt sicher, dass der elektrische Antrieb seine Kraft unmittelbar in Beschleunigung umsetzt – für ein Fahrgefühl, das von ingenieurtechnischer Effizienz statt roher Leistung geprägt ist.